日本CUSCO 底盤強化拉桿振興套餐！最新 TOYOTA 5代 RAV4 全套底盤強化組
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1️⃣引擎室拉桿
影像解說
作用：
強化引擎室避震器頂部較弱的強度！
抑制遇道路起伏、轉向時的車體扭曲變型量，提高轉向操控性，路感回饋反應更清晰。
2️⃣前、後防傾桿
影像解說
作用：
抑制轉向時所造成的車身側傾幅度，若搭配短彈簧或使用短彈簧的避震，能發揮更好的抑制車身側傾效果！
安裝後轉向或是行車間變換車道，車頭的指向性更清晰，車尾的感覺也更明顯。
3️⃣前、中、後下拉桿
影像解說
作用：
強化底盤剛性，能有效降低行進間轉向或高低起伏車體結構扭曲，高速行駛讓車身更為平穩，以此來達到更好的操控感與底盤紮實度。
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同場加映
SPR對應19種車型拖曳臂補強桿
購買拖曳臂補強桿前，
先了解一下拖曳臂的設計功能與安裝位置
(圖黃色處以KUGA為例)
拖曳臂桿扮演著後懸吊與車體之間
『縱向』支撐連結的重要角色，
在車體動態加速與煞車時，
有效讓前後力量平均傳導分散
[當加速時:車輛重心移轉到後方]
[當剎車時:車輛重心移動轉到前方]
當車體的縱向支撐被補強之後，
當切換車道或加速與剎車的動態穩定性
將會得到提升
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TOYOTA車系專用煞車總泵頂桿
TOYOTA車系專用煞車總泵頂桿
工作原理:
透過簡易的頂桿安裝，
頂住剎車總泵，
減少總泵位移可能性，
讓剎車力道能即時湧現。
1. 動畫1.未安裝頂桿前 :
因防火牆微變形，總泵稍微位移，
剎車踏板需要踩深一點
才有感覺剎車力道回饋。
2. 動畫2.安裝SPR煞車頂桿後 :
減少防火牆變形，減少總泵位移量，
煞車踏板輕踩有感!!
[升級]改善強化剎車線性表現
輕踩有感
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1精準煞車
2操控升級
3保護擋火牆鈑金不變形
4全新專利緩衝設計
5車體無負擔、無異音
6煞車反應直接快速 力道更精準
7鍛造鋁合金或白鐵材質 永久耐用
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CVT變速箱電腦優化
CVT變速箱電腦優化
CVT變速箱電腦優化
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汽車改裝案例 :
MAZDA CX-5升級AP卡鉗DBA碟盤
第3代MAZDA 3煞車改裝AP9040卡鉗及來令片搭DBA全浮動碟及煞車油
Audi S5安裝V-FF103 20吋鋁圈搭配錦湖輪胎ECSTA V720輪胎
400匹馬力戰車「Audi A1 1 of 1」誕生！米其林Pilot Sport Cup 2跑胎助攻
賓士AMG E43挑選HRE S101鋁圈搭固特異F1SS輪胎
BENZ W221 S系列升級AMG卡鉗ENDLESS煞車來令片HRE鋁圈PS71輪胎
BENZ賓士CLS Shooting Brake 400升級brembo煞車制動系統
BMW 6系列HAMANN短彈簧和排氣管、M系列卡鉗及碟盤、PS4輪胎
BMW M4 美國HRE P200鋁圈 倍耐力P ZERO PZ4輪胎 屏東忠孝店
台灣稀有Corvette C6 Grand Gport 美式肌肉超跑搭配米其林PS4S輪胎
Chevrolet C7 Corvette Z06 美式超跑肌肉車搭米其林PS4S
Ford Mustang野馬 V-FF 111鋁圈 米其林PS4S輪胎
Maserati Granturismo Sport搭yellow避震器
CRV升級Endless卡鉗 PROGI避震器 SPARCO鋁圈 HardRace拉桿
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